Чужой опыт экономит время и увеличивает шансы для удачи

Замена блока управления вентилятора Akai Axy-2-16RC

У вентилятора сломался блок управления. Вентилятор напольный (на стойке) - очень качественный, несмотря на использование в нем втулки, а не подшипника. Уже несколько лет вращался, и вроде бы не собирался разбалтываться, детонировать, гудеть и заклинивать, как его предшественники. Причем крутился в летнее время круглосуточно! Т.е. качественной в нем является именно сборка. Поэтому было очень жаль, когда сгорела та часть, которая управляет двигателем.

Пришлось выбросить родной блок управления - со всеми таймерами, пультом управления и прочими наворотами (он выгорел весь) и заменить его простеньким блоком с одной кнопкой переключения скоростей (одной из родных, в корпусе вентилятора). Новый блок был сделан на завалявшейся советской микросхеме К561ИЕ8 и любимых транзисторах КТ315 :).

Схема блока управления вентилятором

В чем тут несправедливо повезло:

  1. Было свободное время.
  2. Был некоторый опыт электромонтажа + понимание базовых принципов.
  3. Товарищ - электронщик, который, собственно, главный в этой истории :).
Заратустра меня простил...

Как это всё происходило (и главное - произошло :)).

Зашел в гости тот самый товарищ-электронщик, и, после моих жалоб на жизнь и поломанный вентилятор, сказал буквально следующее: "доставай свои микросхемы, посмотрим". Начали перебирать мои запасы и искать в Интернет - что есть что. Выбрали несколько, подходящих для решения задачи разными путями, а потом из этих нескольких - одну для простейшего решения (конечно временного :), - вот уже несколько лет прошло...).

Потом была краткая лекция - ввод в теоретическую часть, и набросанная "на коленке" приблизительная схема. "Электронщик" ушел, и мне пришлось еще пару дней потратить на изучение некоторых практических моментов и прорисовку окончательной схемы (немного смешно звучит сейчас глядя на ее простоту).

Потом было всё собрано, спаяно и обнаружилась одна проблема - режимы работы, переключаемые кнопкой (скорость вращения) периодически проскакивали, перепрыгивали через один-два состояния. Пришлось опять обращаться к "Электронщику" за помощью и он объяснил что есть такое явление, как "дребезг контактов", посоветовав использовать "триггер Шмитта". Пришлось опять лезть в Гугл...

В результате получилась простенькая схема с одной кнопкой, которая исправно работает уже несколько лет (см. картинку).

Кнопка переключает выходы, которые далее при помощи транзисторных ключей замыкают симисторы на минус. Печатную плату приводить не вижу смысла, т.к. она очень простая. Я использовал маленькую макетную плату под одну микросхему, купленную за копейки.

Рекламные ссылки:
Комментариев: 6 RSS

опять я , если у меня объектов, можно этой схемой управлять,т.е поочередно переходить? и еще вопрос почему вывод 16 соединен с 220, с сетью?

2 Айжан

Блок питания там родной в вентиляторе был изначально. Напряжение там 5,65 V.

Судя по описанию микросхемы можно управлять как раз 10 выходами ("объектами"). Но на одном из них всегда будет 1 - даже после сброса или завершения цикла, на выводе "0" (ножка "3") сразу появится 1. Т.е. полноценно (с состоянием когда везде 0) можно управлять 9 выводами.

По поводу вывода 16 - все так и есть он соединен с сетью, поскольку так устроен родной БП, у которого это общий.

В это схеме есть одна ошибка!!! - правый (по схеме) вывод мотора должен быть соединен с верхним (по схеме) входом 220V, а не закорочен с общим семисторов (Z0607) как сейчас. В ближайшее время исправлю. :)

Вопросы по теме статьи (просьба - без личностей), - присутствует премодерация:
   - регистрироваться НЕ обязательно! -

Комментарий будет опубликован только после проверки

Вы можете войти под своим логином или зарегистрироваться на сайте.

(обязательно)